Уральская «Ласточка» вышла на маршруты Ленинградской области

Скоростные электропоезда «Ласточка» (серия ЭС2Г) производства завода «Уральские локомотивы» освоили новый маршрут на Октябрьской железной дороге.

Шесть электропоездов «Ласточка», выпущенных на  предприятии в Верхней Пышме (Свердловская область), уже три недели  обслуживают регулярный пригородный маршрут Санкт-Петербург – Выборг с отправлением от Финляндского вокзала. Пассажиры добираются до конечной станции за 1 час 15 минут, время в пути сократилось на 1 час.

Все поезда, выпущенные на заводе,  включены в  систему диспетчеризации «умный поезд», разработанную на предприятии. Заводской диспетчерский центр в режиме реального времени отслеживает дислокацию  «Ласточек», курсирующих на маршруте, а также получает данные от оборудования поездов (около 700 параметров), позволяющих оценить техническое состояние городских электричек. Диагностические данные обновляются ежесекундно и поступают не только в диспетчерскую завода, но и в РЖД, и в региональный центр «Уральских локомотивов» в депо «Металлострой» (Санкт-Петербург), который специально создан для гарантийного обслуживания «Ласточек» в Ленинградской области.

В перспективе планируется ввести уральские электропоезда на ежедневных маршрутах от Санкт-Петербурга до станций Мельничный Ручей, Каннельярви и Волховстрой-1 с ежедневным отправлением с Ладожского и Московского вокзалов. Всего до конца текущего года парк Санкт-Петербургского транспортного узла пополнят еще 14 пятивагонных составов уральского производства.

Напомним, впервые на Октябрьской железной дороге уральские «Ласточки» появились 1 октября 2015 года, когда было запущено регулярное движение по маршруту Москва – Крюково – Тверь с Ленинградского вокзала столицы. Сейчас ежемесячно «Ласточки» перевозят на данном направлении более 1 млн 100 тыс. пассажиров, что подтверждает высокую востребованность данного вида транспорта у населения и доверие к качеству и комфорту российского подвижного состава.