Генеральный директор завода «Уральские локомотивы» выступил на заседании Совета Федерации

15 ноября в Совете Федерации Федерального Собрания РФ состоялся «круглый стол» на тему «О реновации подвижного пассажирского состава для пригородных железнодорожных перевозок и наделении пригородных компаний имуществом». Провел мероприятие заместитель председателя Комитета СФ Сергей Шатиров. В заседании приняли участие первый заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Алексей Майоров, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Эдуард Россель, член Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Вячеслав Наговицын, представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, Счетной палаты, транспортных, лизинговых компаний, производителей подвижного состава пассажирских перевозок в пригородном сообщении, научных и образовательных учреждений.

Участники «круглого стола отметили, что ОАО «РЖД» утвердило План мероприятий, направленных на повышение качества транспортного обслуживания пассажиров в 2017–2019 гг., предусматривающий финансирование более чем на 175 млрд руб.

В настоящее время наблюдается стабильный спрос населения на железнодорожные пассажирские перевозки в пригородном сообщении. По результатам исследования ВЦИОМ пассажиры, в целом, удовлетворены качеством предоставляемых услуг в поездах пригородного сообщения. Индекс удовлетворенности потребителя за год вырос с 72 до 76 пунктов (из 100 возможных). При этом, на полигонах, где курсируют только «Ласточки» он возрастает до 83 пунктов, а на участках, где «Ласточки» не представлены - падает до 59 пунктов.

РЖД планируют дальнейшее повышение качества пассажирских перевозок за счет гибкости тарифной политики, обновления парка вагонов, увеличения скоростей движения и развития  скоростного внутригородского и интермодального пассажирского сообщения.

Недавно Центр экономики инфраструктуры (ЦЭИ) завершил исследования перспективной маршрутной сети перевозок электропоездами «Ласточка» до 2030 года. Результаты исследования прогнозируют потребность в скоростных электричках в объеме более 1900 вагонов. Это говорит о том, что «Ласточки» производства уральского предприятия будут востребованы и после завершения контракта с РЖД на поставку 1200 вагонов, срок действия которого истекает в 2023 году. Исследование ЦЭИ определило 57 перспективных для скоростных электропоездов маршрутов на семи полигонах Российских железных дорог.

Член Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Эдуард Россель. Прокомментировал обсуждение в рамках «круглого стола» в Комитете СФ по экономической политике вопросов реновации железнодорожного подвижного состава для пригородных перевозок пассажиров. Парламентарий отметил, что важным шагом в развитии пригородных пассажирских перевозок стало принятие социального стандарта транспортного обслуживания населения, утвержденного распоряжением Минтранса России в январе 2017 г. «Следующим шагом в этом направлении должен стать федеральный закон, разрабатываемый в соответствии с поручением Президента РФ. Он предусматривает внедрение стандарта качества пассажирских перевозок в пригородном сообщения, устанавливает новый уровень комфортности, скорости и безопасности подвижных составов», — сказал Эдуард Россель.

Александр Салтаев, генеральный директор завода «Уральские локомотивы», выпускающего в России скоростные «Ласточки», представил на заседании «круглого стола» основные направления развития модельного ряда скоростного подвижного состава для перспективных маршрутов на сети российских железных дорог. 

«Уже 2 года «Ласточки» эксплуатируются на коммерческих маршрутах и их востребованность на всех участках эксплуатации очень высока, - комментирует Александр Салтаев. - Мы готовы разрабатывать и поставлять подвижной состав для перспективных направлений, при этом комплектация подвижного состава на данных маршрутах может быть разной».

Генеральный директор предприятия рассказал, что в настоящее время на «Уральских локомотивах» ведется разработка новых модификаций подвижного состава для пригородного и межрегионального сообщения. В августе текущего года на международном салоне ЭКСПО-1520 предприятие представило новый поезд «Ласточка-Премиум», предназначенный для региональных перевозок на расстояния до 200 км.

Среди перспективных проектов завода создание семейства короткосоставных пассажирских поездов с дизельной  и дизель-электрической тягой и межрегиональных скоростных поездов для скоростей 200 км/ч, не требующих создания дорогостоящей высокоскоростной инфраструктуры. Также предприятие продолжает работу над созданием систем беспилотного автоматического управления поездами для отдельных полигонов эксплуатации.

«Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) специализируется на проектировании, производстве и техническом обслуживании подвижного состава нового поколения. 

Завод серийно выпускает грузовые магистральные электровозы постоянного тока «СИНАРА» (2ЭС6) с коллекторным тяговым приводом и грузовые магистральные электровозы постоянного тока «ГРАНИТ» (2ЭС10) с асинхронным тяговым приводом и скоростные электропоезда «Ласточка» (ЭС2Г), а также магистральный электровоз переменного тока серии 2ЭС7.

Фото – пресс-центр Совета Федерации