Комплекс по производству высокоскоростных поездов
В Верхней Пышме на территории завода «Уральские локомотивы» ведется строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов (ВСП). Генеральный подрядчик – компания «Синара-Девелопмент».
Будет возведено 5 новых объектов общей площадью 67 тысяч кв. м. В комплекс войдут корпус для формирования компонентов кузова, корпус для проведения пусконаладки электропоездов, испытательный центр тягового привода, конструкторский центр и административный корпус.
Корпус для формирования компонентов кузова
Общая площадь здания – 32 687 кв. м
Габариты здания – 420 * 57 м
Трехпролётный каркас – 36, 3 и 18 метров
Интегрирует функции цеха и складских зон (помещений для алюминиевого профиля, листового металла и прочих комплектующих).
Функционал:
- изготовление ключевых кузовных элементов для высокоскоростных и скоростных электропоездов, включая боковые панели и крыши;
- автоматизированная и роботизированная сварки;
- производство головных частей кузовов высокоскоростных поездов.
Ключевые технологические решения
Ход строительства, июль 2025 г.
Корпус для проведения пусконаладки электропоездов
Общая площадь здания – 17 071 кв. м
Габариты здания – 378 * 36 м
Три железнодорожных пути (1 и 2 – с технологическими приямками и рельсовыми эстакадами длиной 315,5 метров каждая; 3 – со смотровой канавой длиной 267,5 метров)
Интегрирует функции цеха и обслуживающего депо.
Функционал:
- объединение вагонов в состав с подключением межвагонных коммуникаций;
- проверка на герметичность межвагонных переходов;
- проведение высоковольтных и низковольтных испытаний;
- имитация работы поезда в реальных условиях;
- проверка систем водоснабжения и канализации вагонов;
- установка указателей, информационных знаков и наклеек.
Ключевые технологические решения
на третьем пути есть возможность подъема поезда целиком при помощи синхронизированных домкратных установок (грузоподъемность одного домкрата – 20 тонн, масса вагона – 72 тонны)
Ход строительства, июль 2025 г.
Испытательный центр тягового привода
Общая площадь здания – 2 123 кв. м
Габариты здания – 48 * 31 м
Потребляемая электрическая мощность здания – 3 мВт
Корпус для проведения испытаний преобразовательной техники, тяговых электродвигателей, а также системы управления и диагностики подвижного состава.
Функционал:
- электрические, тепловые и нагрузочные испытания электродвигателей и преобразователей;
- тестирование и отладка алгоритмов управления, как двигателем, так и преобразователем от центральной системы управления;
- оценка работа связки «тяговый преобразователь – двигатель»;
- отладка и внесение изменений в компоненты системы управления, проверка логики и алгоритмов ее функционирования.
Ход строительства, июль 2025 г.
Административный корпус
Общая площадь здания – 7 271 кв. м
Габариты здания – 72 * 18 м
Здание соединено переходами с существующим цехом и строящимся испытательным центром.
Корпус для расположения рабочих мест инженеров, механиков, тестировщиков, специалистов по наладке оборудования и других сотрудников, задействованных в создании высокоскоростных электропоездов.
Функционал:
- технологические разработки;
- обеденная зона и пространство для отдыха.
Ход строительства, июль 2025 г.
Конструкторский центр
Общая площадь здания – 9 022 кв. м
Габариты здания – 81 * 20 м
Функционал:
- создание новых проектов, в том числе первого в истории страны высокоскоростного электропоезда, опытный образец которого завод планирует отправить на испытания уже в 2027 году;
- работа над реализацией полного цикла проектирования подвижного состава от разработки до проведения испытаний.
