Локомотив по-уральски, Областная газета
Вчера первый заместитель председателя правительства Республики Беларусь Владимир Семашко, и.о. министра промышленности и науки Свердловской области Юрий Зибарев, представители белорусской делегации побывали на Уральском заводе железнодорожного машиностроения в городе Верхняя Пышма, где в этом году началось серийное производство современных грузовых электровозов. Гости осмотрели производственный комплекс «УЗЖМ», сборочный конвейер, побывали в кабине электровоза 2ЭС6.
Во время посещения предприятия Юрий Зибарев рассказал Владимиру Семашко о том, что создание центра локомотивостроения в Верхней Пышме — пример реализации масштабной программы губернатора Свердловской области «Уральский электровоз». Проект включён в Стратегию развития транспортного машиностроения Российской Федерации на период до 2015 года и является одним из элементов Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.
За несколько лет в Верхней Пышме Группой Синара был создан опытный образец грузового электровоза, а в 2009 году началось его серийное производство. Важно отметить, что для его серийного выпуска Группа Синара, по сути, с нуля создала новое высокотехнологичное, инновационное предприятие, затратив на проект более 3,3 млрд. рублей. По словам генерального директора ОАО «УЗЖМ» Олега Спаи, на предприятии отрабатывается современная модель взаимодействия смежных отраслей: машиностроения, металлургии, радиоэлектроники, электротехники и многих других.
Большой интерес у представителей Республики Беларусь вызвала электронная начинка локомотива. В его кабине начальник конструкторско-исследовательского центра ОАО «Синара — Транспортные машины» Виталий Брексон рассказал гостям о принципиальных решениях, которые позволяют повысить безопасность и снизить эксплуатационные расходы, облегчить работу машиниста. В планах предприятия к 2011 году, с запуском второго производственного комплекса, выйти на проектную мощность 240 секций в год.
Завершая свой визит на Уральский завод железнодорожного машиностроения, Владимир Семашко поблагодарил руководство министерства промышленности и науки области, а также представителей УЗЖМ за обстоятельный разговор о перспективах развития локомотивостроения на Среднем Урале и отметил, что Уральский завод железнодорожного машиностроения является одним из самых современных предприятий российского машиностроения.
Евгений ВАГРАНОВ