Публикации

18 Марта 2012
Учтут климат. Железные дороги Якутии обеспечат тягой, Гудок

Соглашение о намерениях по поставкам нового локомотива ТЭ8 подписали ОАО «АК «Железные дороги Якутии» (ЖДЯ) и ОАО «Синара – Транспортные машины».

Как сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожного хозяйства Якутии, в рамках соглашения планируется приобрести 12 односекционных восьмиосных тепловозов ТЭ8 в 2014–2017 годах.

На прошлой неделе на Людиновском тепловозостроительном заводе для заказчиков была организована эскизная презентация нового локомотива. Он проектируется на базе тепловоза с электрической передачей ТЭМ7А. Локомотив планируется оснастить силовой установкой в 2206 кВт SuperSkid производства General Electric Transportation Parts LLC.

Как отметили на предприятии, в ТЭ8 будут применены решения, которые значительно улучшат его характеристики, позволят эксплуатировать тепловоз в северных регионах, а также снизят стоимость его жизненного цикла.

В свою очередь главный инженер ЖДЯ Александр Курчатов считает, что проект локомотива ТЭ8 нуждается в дальнейшей проработке. «Мы не должны останавливаться. Тот проект, который есть сейчас, можно и нужно развивать. Сегодня говорим об установке в него дизеля 7FDL, но почему бы в будущем не установить дизель GEVO, асинхронные тяговые электродвигатели и применить другие современные решения в тепловозостроении», – отмечает Александр Курчатов.

Пополнение парка тяги ЖДЯ необходимо в свете расширения полигона обслуживания. В 2014 году должно открыться сквозное движение поездов в направлении Беркакит – Томмот – Нижний Бестях (Якутск). Напомним, в конце 2011 года дорогу проложили к правому берегу Лены напротив Якутска, близ посёлка Нижний Бестях. В ближайшие два года основные работы будут идти на одноимённой станции. Здесь построят более 85 сооружений, включая вокзал, площадку для грузов, ремонтные депо. Только в этом году планируется освоить 7,4 млрд руб.

Ожидается, что услуги железнодорожных перевозок в Якутии будут востребованы.

«Такая доставка на 30–40% дешевле, чем автотранспортом или существующей схемой железная дорога плюс авто. С её открытием ежегодное увеличение объёмов перевозок составит около 300 тыс. тонн», – отметил министр транспорта Якутии Семён Винокуров. В 2011 году было перевезено 2,3 млн тонн грузов.

В перспективе ожидаются ещё большие объёмы, поскольку загрузку обещает ещё и добыча полезных ископаемых в Южной и Центральной Якутии.

http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=428211

8@

Проекты БФ «Синара»

1
2
3
4
  • Повседневная благотворительность Проект направлен на оказание помощи детям с заболеваниями головного мозга. Программа реализуется БФ «Синара», СКБ-банком и Газэнергобанком совместно с Областной детской клинической больницей №1 (г. Екатеринбург). Дети ждут Вашей помощи
  • Определены победители проекта «Точка опоры» в сезоне 2016/17 годов

    В сентябре команды-призеры из трех городов Свердловской области встретятся на финальном мероприятии сезона - «Карьерном квесте». Два дня 9 команд из Полевского, Каменска-Уральского и Верхней Пышмы будут отстаивать честь своей школы.

  • Уральская индустриальная биеннале современного искусства Партнер 4-й Уральской индустриальной биеннале современного искусства Благотворительный фонд «Синара» в 2017 году предоставил грант на создание и экспонирование работ уральских художников в размере 1 млн руб. В свою очередь участники проекта должны в течение лета полностью выполнить заявленные ими для участия в биеннале произведения.
  • Первая благотворительная ярмарка прошла в Екатеринбурге

    1 июля впервые состоялась «Чудо-Ярмарка» – совместный проект Благотворительного фонда «Синара», Ельцин Центра и Свердловской общественной организации «Солнечные дети». В этот день гостям праздника удалось собрать почти 50 000 рублей, которые пойдут на организацию сенсорно-двигательной комнаты для детей с синдромом Дауна. 

Реализация непрофильных активов
Поддержи заявку России