Публикации

7 Октября 2010
Мастер-класс по 2ЭС6: в Екатеринбурге учатся обслуживать новые электровозы, Гудок

Слесарей СвЖД начали обучать ремонту электровозов 2ЭС6. Программу курса разработал производитель машин – ООО «Уральские локомотивы». «В прошлом и начале этого года мы провели занятия для нескольких групп, «обкатали» учебную программу. Теперь занятия станут регулярными», – объяснил начальник учебного центра №1 Андрей Ломакин. Курсы уже прошли более 60 специалистов СвЖД. Кроме того, в учебный центр приезжали повышать квалификацию восемь работников Южно-Уральской и Западно-Сибирской дорог. На будущий год из ремонтных депо пришли заявки на обучение ещё 90 специалистов. В центре готовы принять и больше слушателей, но далеко не все депо могут позволить себе оторвать от производства большое количество работников. «Обучение необходимо, мы и так работаем с отставанием. Эти локомотивы уже вовсю бегают по железной дороге, а мы только-только начали готовить для них ремонтников. Надеюсь, что со следующим локомотивом 2ЭС10 мы не допустим такой ошибки и, как только на дороге появится опытный образец, составим программу и будем обучать слесарей-ремонтников», – уверен Андрей Ломакин. По словам сотрудника учебного центра Александра Мальгина, первые группы ремонтников обучали специалисты завода «Уральские локомотивы». Работники ремонтных депо СвЖД в течение двух недель прослушивают 72-часовой теоретический учебный курс, во время которого им рассказывают об устройстве нового электровоза. Слесари с других железных дорог проходят ещё и недельную практику на пункте технического обслуживания. После этого они получают свидетельство о повышении квалификации. «Правда, ремонтникам практически не рассказывают об электронике нового электровоза. Её обслуживанием занимаются специалисты НПО «САУТ». Но планируется, что в следующем году начнут обучать работе с электронным оборудованием 2ЭС6 и железнодорожников. Правда, это требует тщательной разработки программы и более длительного учебного курса», – объяснил Александр Мальгин. По словам начальника дирекции по ремонту тягового подвижного состава на СвЖД Николая Иваха, обучать собственных ремонтников – насущная необходимость. «Да, мы сотрудничаем с заводом, и его руководство планирует ремонтировать локомотивы. Но обращаться на завод при каждой поломке – большая потеря времени и средств, тем более что и у нас достаточно мощностей, чтобы ликвидировать неисправности 2ЭС6 в депо», – отметил он.

Вера Морозова

8@

Проекты БФ «Синара»

1
2
3
4
  • Повседневная благотворительность Проект направлен на оказание помощи детям с заболеваниями головного мозга. Программа реализуется БФ «Синара», СКБ-банком и Газэнергобанком совместно с Областной детской клинической больницей №1 (г. Екатеринбург). Дети ждут Вашей помощи
  • Определены победители проекта «Точка опоры» в сезоне 2016/17 годов

    В сентябре команды-призеры из трех городов Свердловской области встретятся на финальном мероприятии сезона - «Карьерном квесте». Два дня 9 команд из Полевского, Каменска-Уральского и Верхней Пышмы будут отстаивать честь своей школы.

  • Уральская индустриальная биеннале современного искусства Партнер 4-й Уральской индустриальной биеннале современного искусства Благотворительный фонд «Синара» в 2017 году предоставил грант на создание и экспонирование работ уральских художников в размере 1 млн руб. В свою очередь участники проекта должны в течение лета полностью выполнить заявленные ими для участия в биеннале произведения.
  • Первая благотворительная ярмарка прошла в Екатеринбурге

    1 июля впервые состоялась «Чудо-Ярмарка» – совместный проект Благотворительного фонда «Синара», Ельцин Центра и Свердловской общественной организации «Солнечные дети». В этот день гостям праздника удалось собрать почти 50 000 рублей, которые пойдут на организацию сенсорно-двигательной комнаты для детей с синдромом Дауна. 

Арт-маршрут
STM