Публикации

21 Июля 2014
Лёгкий вход, Гудок

Компания «Городские транспортные решения» – совместное предприятие холдинга «Синара-Транспортные машины» и промышленной группы CAF – разработала для Московского метрополитена прототип современного вагона

Новинка была представлена на ИННОПРОМе.

Новые вагоны метро будут отличаться оригинальными техническими решениями и просторным салоном.

Как рассказал генеральный директор ООО «Городские транспортные решения» Юрий Осинцев, легкорельсовый транспорт нового поколения создаётся с учётом всех современных требований по функциональности, комфорту, безопасности, высокой степени надёжности и удобству в эксплуатации. В составах метро, разработанных ООО «Городские транспортные решения», предусмотрена возможность комплектации от четырёх до восьми вагонов большой пассажировместимости. Поезда могут развивать максимальную скорость движения до 90 км/ч.

Выглядит вагон очень стильно как изнутри, так и снаружи. Его внешний и внутренний дизайн разработан совместно с известной итальянской компанией «Giugiaro» (Италия).

– В вагоне созданы все условия для комфортной и безопасной поездки пассажиров, – говорит Юрий Валерьевич. – Так, в нём просторный салон. Более того, благодаря современным техническим решениям можно увеличить его вместимость в часы пик, поскольку часть сидений легко складывается. Эти и другие конструктивные особенности, в том числе с точки зрения эргономики, позволят обеспечить удобный доступ в вагон людям с ограниченными возможностями. При возникновении аварийной ситуации для исключения рисков травмирования пассажиров предусмотрена блокировка боковых дверей. В этом случае выйти из поезда можно будет через аварийные двери. Они расположены в хвостовых и боковых частях.

По всему периметру салона вагона располагается демонстрационно-декорированное панно. Также вагон оснащён расширенной информационной системой в виде бегущих строк, на которых будут выводиться сообщения для пассажиров на русском и английском языках.

– В вагоне применён ряд других технических решений, – отмечает Юрий Осинцев. – Так, колёса специальной конструкции позволяют снизить уровень шума и вибрации по время движения. Другие достоинства: система самодиагностики подвижного состава, системы контроля температуры буксового узла, низкое энергопотребление. Использование системы рекуперативного торможения позволит возвращать часть электроэнергии в питающую сеть. Благодаря модульной сборке вагоны отличаются простотой обслуживания. Срок службы этого принципиально нового подвижного состава для метрополитена – более 30 лет.

На безопасность и комфорт пассажиров направлены и такие технические решения, как лазерные датчики задымления, сплинктерная система пожаротушения в пассажирском салоне и в кабине управления. Вагон также оснащён аварийной сигнальной системой и освещением, разработанным по фотолюминисцентной технологии. В салоне и кабине установлены современные системы климат-контроля.

– По своим характеристикам вагон соответствует всем мировым стандартам, принятым в современном легкорельсовом транспорте, – подчёркивает Юрий Валерьевич.

http://www.gudok.ru/zdr/181/?ID=1191956&archive=33106

8@

Проекты БФ «Синара»

1
2
3
4
  • Повседневная благотворительность Проект направлен на оказание помощи детям с заболеваниями головного мозга. Программа реализуется БФ «Синара», СКБ-банком и Газэнергобанком совместно с Областной детской клинической больницей №1 (г. Екатеринбург). Дети ждут Вашей помощи
  • Определены победители проекта «Точка опоры» в сезоне 2016/17 годов

    В сентябре команды-призеры из трех городов Свердловской области встретятся на финальном мероприятии сезона - «Карьерном квесте». Два дня 9 команд из Полевского, Каменска-Уральского и Верхней Пышмы будут отстаивать честь своей школы.

  • Уральская индустриальная биеннале современного искусства Партнер 4-й Уральской индустриальной биеннале современного искусства Благотворительный фонд «Синара» в 2017 году предоставил грант на создание и экспонирование работ уральских художников в размере 1 млн руб. В свою очередь участники проекта должны в течение лета полностью выполнить заявленные ими для участия в биеннале произведения.
  • Первая благотворительная ярмарка прошла в Екатеринбурге

    1 июля впервые состоялась «Чудо-Ярмарка» – совместный проект Благотворительного фонда «Синара», Ельцин Центра и Свердловской общественной организации «Солнечные дети». В этот день гостям праздника удалось собрать почти 50 000 рублей, которые пойдут на организацию сенсорно-двигательной комнаты для детей с синдромом Дауна. 

Арт-маршрут
STM