Публикации

21 Июля 2014
Лёгкий вход, Гудок

Компания «Городские транспортные решения» – совместное предприятие холдинга «Синара-Транспортные машины» и промышленной группы CAF – разработала для Московского метрополитена прототип современного вагона

Новинка была представлена на ИННОПРОМе.

Новые вагоны метро будут отличаться оригинальными техническими решениями и просторным салоном.

Как рассказал генеральный директор ООО «Городские транспортные решения» Юрий Осинцев, легкорельсовый транспорт нового поколения создаётся с учётом всех современных требований по функциональности, комфорту, безопасности, высокой степени надёжности и удобству в эксплуатации. В составах метро, разработанных ООО «Городские транспортные решения», предусмотрена возможность комплектации от четырёх до восьми вагонов большой пассажировместимости. Поезда могут развивать максимальную скорость движения до 90 км/ч.

Выглядит вагон очень стильно как изнутри, так и снаружи. Его внешний и внутренний дизайн разработан совместно с известной итальянской компанией «Giugiaro» (Италия).

– В вагоне созданы все условия для комфортной и безопасной поездки пассажиров, – говорит Юрий Валерьевич. – Так, в нём просторный салон. Более того, благодаря современным техническим решениям можно увеличить его вместимость в часы пик, поскольку часть сидений легко складывается. Эти и другие конструктивные особенности, в том числе с точки зрения эргономики, позволят обеспечить удобный доступ в вагон людям с ограниченными возможностями. При возникновении аварийной ситуации для исключения рисков травмирования пассажиров предусмотрена блокировка боковых дверей. В этом случае выйти из поезда можно будет через аварийные двери. Они расположены в хвостовых и боковых частях.

По всему периметру салона вагона располагается демонстрационно-декорированное панно. Также вагон оснащён расширенной информационной системой в виде бегущих строк, на которых будут выводиться сообщения для пассажиров на русском и английском языках.

– В вагоне применён ряд других технических решений, – отмечает Юрий Осинцев. – Так, колёса специальной конструкции позволяют снизить уровень шума и вибрации по время движения. Другие достоинства: система самодиагностики подвижного состава, системы контроля температуры буксового узла, низкое энергопотребление. Использование системы рекуперативного торможения позволит возвращать часть электроэнергии в питающую сеть. Благодаря модульной сборке вагоны отличаются простотой обслуживания. Срок службы этого принципиально нового подвижного состава для метрополитена – более 30 лет.

На безопасность и комфорт пассажиров направлены и такие технические решения, как лазерные датчики задымления, сплинктерная система пожаротушения в пассажирском салоне и в кабине управления. Вагон также оснащён аварийной сигнальной системой и освещением, разработанным по фотолюминисцентной технологии. В салоне и кабине установлены современные системы климат-контроля.

– По своим характеристикам вагон соответствует всем мировым стандартам, принятым в современном легкорельсовом транспорте, – подчёркивает Юрий Валерьевич.

http://www.gudok.ru/zdr/181/?ID=1191956&archive=33106

8@

Проекты БФ «Синара»

1
2
3
4
  • Детская больница без боли Цель проекта – широкое распространение самых современных малоинвазивных  методик при проведении манипуляций и хирургических вмешательств в рамках лечения маленьких пациентов Областной детской клинической больницы в Екатеринбурге. Перечислить пожертвование можно на спецсчет
  • Повседневная благотворительность Проект направлен на оказание помощи детям с заболеваниями головного мозга. Программа реализуется БФ «Синара», СКБ-банком и Газэнергобанком совместно с Областной детской клинической больницей №1 (г. Екатеринбург). Дети ждут Вашей помощи
  • Победители 2 этапа Грантового конкурса Экспертным жюри к финансированию были отобраны девять социальных проектов, которые по условиям конкурса должны быть реализованы в течение года. Всего на конкурс поступило от некоммерческих организаций рекордное количество заявок – 97, в том числе благодаря внедренной цифровой платформе на сайте фонда, которая существенно упростила процесс подачи документов.
  • Точка опоры

    В новом сезоне профориентационный проект Благотворительного фонда «Синара» реализуется в Таганроге, Волжском, Каменске-Уральском, Полевском, Орле, Ульяновске, Кургане и Верхней Пышме. В этапах «Точки опоры» примут участие 4000 школьников.


Арт-маршрут
Реализация непрофильных активов