И. Сениченков: 2013 год пройдет под знаком инновационных машин, Городской сайт Людиново

Подходит к концу 2012 год, закрывая собой ещё одну страницу в истории дважды орденоносного Людиновского тепловозостроительного завода. Плодотворная совместная работа с ОАО "СТМ" создала прочную основу для дальнейшего развития предприятия, закрепления его лидерских позиций среди ведущих локомотивостроителей России. Незадолго до Нового года генеральный директор ОАО "Людиновский тепловозостроительный завод" Игорь Станиславович Сениченков ответил на вопросы заводской газеты.

- Игорь Станиславович, традиционный вопрос: каким был уходящий год для нашего предприятия?

- Надо отметить, что уходящий год для всех нас ознаменовался интересной работой над новыми машинами. И наш завод завершает его достойно, с хорошими экономическими показателями. Нам и в самом деле есть чем гордиться. В 2012 году мы изготовили в общей сложности более 80 современных локомотивов, обеспечив почти 4 млрд. руб. объема товарного выпуска. Основной упор был сделан на выпуск инновационной техники - тепловозов ТЭ8 для железных дорог Якутии, тепловоза ТЭМ9А с тяговым агрегатом для Газпрома и других машин. Тепловозы ТЭМ9Н и ТЭМ14 уже завершают приемочные и сертификационные испытания, и в будущем году мы их берем в серийный выпуск. Желание приобрести такие тепловозы уже сейчас выразило ОАО "РЖД" и ряд промышленных предприятий России. Важным итогом года стало получение сертификата регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте для маневровых тепловозов марки ТЭМ7А - гордости людиновских тепловозостроителей. Тепловоз имеет шесть базовых спецификаций, разработанных под требования заказчика. Машина пользуется огромным спросом.

- Да, хорошим подарком для тепловозостроителей стало ещё и завершение изготовления нового магистрального тепловоза ТЭ8 Super Skid. Тепловоз уже готов к большой трудовой жизни на железных дорогах России?

- В течение трех лет ЛТЗ должен поставить компании "Мечел-Транс Восток" 18 восьмиосных односекционных тепловозов модели ТЭ8, которые найдут свое применение на железнодорожной ветке, соединяющей Эльгинское угольное месторождение и угольный комплекс группы "Мечел" с Байкало-Амурской магистралью. Тепловоз уже готов к испытаниям. "Восьмерка" создана на базе маневрово-вывозного тепловоза с электрической передачей ТЭМ7А. На нем смонтирована силовая установка американской компании GE Transportation Parts LLC. Мощность такой установки равна 2206 кВт (3000 л.с.). Конструкция тепловоза специально рассчитана на эксплуатацию в сложных климатических условиях и горной местности.

Людиновский тепловозостроительный завод имеет опыт по изготовлению принесет удачу, процветание и благополучие, будет наполнен интересными событиями и перспективными целями. Счастья, здоровья, любви, семейного тепла и уюта желаю всем вам, уважаемые тепловозостроители!

http://iludinovo.com/news/2012/i-senichenkov-2013-god-proydet-pod-znakom-innovacionnyh